GH2150是Fe-Ni-Cr基沉淀出的固化型變化高平均溫度和金，用到平均溫度在750℃下類。和金建立鉻、鎢和鉬物質實施固溶淬煉，建立鈦、鋁和鈮物質成型實效淬煉相，建立微量分析硼、鋯和鈰物質凈化處理并淬煉晶界。和金在抗壓強度高、延展性好、變形因子低，持久用到*穩固；和金的熱生產制造延展性好，并體現了信賴的悍接、冷成型法和車削制造生產制造的性能。適在于生產制作在700℃下類操作的噴氣發起機木板材悍接承力成分件，或者在600℃下類持久操作的天燃氣輪機電機轉子和壓氣機葉子。隆繼最主要產品設備有熱軋鋼板中厚鋼板、冷軋鋼簿板、棒材、焊條、橢圓形件和鍛件。GH2150低溫硬質錳鋼屬已用作制作而成民航熱車自燃室外衣、安裝邊等低溫部分，批產和用到原因比較好。同類硬質錳鋼屬在澳大利亞用作噴氣熱車機自燃室外衣挪到600℃下面用到的蝸輪樹葉等零療件，并經歷暫時用到磨練GH2150低溫硬質錳鋼屬在高于800℃用到時，揮發μ相及γ團圓集長大成人，會形成硬質錳鋼屬的力學結構特點增漲。GH2150水平條件GJB 3020—1997《飛機用高溫環境合金鋼環坯正規》HB 5499—1992《HGH150和HGH533硬質合金冷拉焊條》HB 6570—1992《GH150合金材料棒材》HB 6571—1992《GH150合金類帶鋼簿板》HB 6572—1992《GH150錳鋼圓餅、環坯和方形件》GB/T 14992 高的溫度錳鋼和金屬質間無機化合物高的溫度相關材料的各類和品種

GJB 1952A 航用較高溫度鎳鋼冷扎卷板標準GJB 3020A 航用高溫各種合金環坯規程GJB3165A 航承力件用高熱和金帶鋼和鍛制棒材規范起來GJB 5301 航用高溫環境和金環型件實驗室管理標準HB 5499 HGH150和HGH533合金材料冷拉電焊條HB/Z 140 航用溫度耐熱合金熱工作藝GH2150軟件應用和性能： GH2150適當制作方法在700攝氏溫度下作業的噴氣汽車發思想裝飾板材錫焊錫焊承力結構設計件，600攝氏溫度一下長久作業的天燃氣輪機葉輪和壓氣機葉面。