19CN5是 高強度滲碳傳動齒輪鋼，有0.8%的Cr和0.8%的Ni風格是 國外標準規范的增幅碳素鋼風格。
19CN5鋼具備有很好的煅造穩定性、銑削加工工藝性、高高耐腐蝕性、高塑性和抗疲倦性，此外具備有一定程度的強度，行說得上是強度與塑性運用最號的鋼種一種。
19CN5經滲碳蘸火后，漆層結實耐腐，芯部延展性，更具高溫撞擊延展性高的特點。作Cr-Ni系統齒連軸傳動機械傳動鋼的類型品種，19CN5適用造成二手車機械傳動設備非常模塊化附近，如中變位系數齒連軸傳動機械傳動、齒連軸傳動機械傳動軸等。
鍛鑄比： 4:1上面
鍛后除理：選擇小編的經歷，19CN5鍛后應放緩制冷，并盡早實施熱整理熱除理以實施險遭激光加工。
軟退火工藝：650 – 700°C，爐內閉式冷卻塔，抗拉強度不超197HBW。
奧氏體金屬材質晶體過粗，會曾加鋼的發生裂開人格缺陷，降底韌勁。狗細小不規則的奧氏體金屬材質晶體對於平穩鋼的末端淬透性、可以減少輪齒熱除理后的發生、延長滲合金鋼的抗延性斷了能力兼備更重要作用。
對于那些19CN5鋼，金屬材質晶粒度需求常見為5-8，做好是7-8。
非合金金屬夾雜著物不僅僅會作用19CN5鋼的含量，還能進幾步會作用其能，如變低延展性性和塑性。
假設19CN5安排更加均勻性能差，有難治的帶狀安排，會造成的滲碳或碳氮共滲熱整理后安排不非常理想，光潔度不均衡。
鋼中的氧硫分子量是的影響身體疲乏生存期的關鍵性緣由。據檔案資料體現 ，當氧硫分子量從25 ppm減低到11 ppm時，觸及身體疲乏承載力可改善4倍。
對19CN5鋼，要求由強化造渣、VD脫氣、吹氬、軟攪勻等產出方法，切實保障19CN5鋼的氧純度<20ppm，做好在15ppm下面。
氫是引發白點的關鍵誘因，標準掌控鋼中的氫含氧量多的近義詞關鍵。而對于19CN5鋼，要絕對有足夠的VD機械泵度和抽機械泵日子，將氫含氧量掌控在2ppm如下。
淬透帶窄的19CN5齒圈鋼熱除理后斷裂小，磨齒量小，帶動精密度大。淬透資源帶寬比越窄，彌散越小，越有幫助于齒圈的加工工藝和提升 這些食品的帶動精密度。
在線咨詢