42CrMo 鋼屬高抗壓抗壓標準鋼，體現了高抗壓抗壓標準和塑性，淬透性也比較好，無很深的回火延性，調質治療后有較高的疲勞值終極和抗無數次突破試驗程度，溫度低突破試驗塑性穩定。該鋼不適合加工打造的需求務必抗壓抗壓標準和塑性的大、中大型PVC塑料模。抗壓抗壓標準、淬透性強，塑性好，回火時膨脹小，高溫高壓時有高的脆性斷裂抗壓抗壓標準和更久抗壓抗壓標準。用到加工打造的需求較35CrMo鋼抗壓抗壓標準更多和調質截面積挺大的鍛件，如摩托帶動用的大齒圈、增壓機傳動輪齒齒圈、壓差場所齒圈、后軸、受力矩更大的連桿及拉簧夾，也該用到2000m 低于能源深井鉆桿連接管與打澇方法，但是能否用到折邊機的塑料模等。我國的運行基準GB/T 3077-1999其分屬全球規則機構鋼種:42CrMo4相匹配德國鋼號:SCM440代表德國企業類型:42CrMo4或1.7225近似值使用俄羅斯型號:4140或G41400

C ：0.38～0.45%Si：0.17～0.37%Mn：0.50～0.80%S ：不能殘渣含氧量≤0.035%P ：不能穩定度水分含量≤0.035%Cr：0.90～1.20%Ni：能夠殘留物含水量≤0.30%Cu：不可以殘存含量≤0.30%Mo：0.15～0.25%硬度標準 ：降溫,147~241HB,　42CrMo42CrMo流體力學安全性能：拉伸強度強度σb (MPa)：≥1080(110)屈服于承載力 σs (MPa)：≥930(95)受力率 δ5 (%)：≥12縱斷面縮緊率ψ (%)：≥45沖擊試驗功 Akv (J)：≥63打擊堅韌值 αkv (J/cm2)：≥78(8)對抗強度 ：≤217HB為的提升磨具耐用度電動車續航80萬模次超過，可對預硬鋼實行退火加地溫回火的加硬方式來完成。退火時先在500-600℃打火2-4半小時英文，然后呢在850-880℃隔熱保溫一段時段（最起碼2半小時英文），置入油中保壓至50-100℃冒油空冷，退火后強度電動車續航50-52HRC，為防范裂開應立刻實現200℃地溫回火清理，回火后，強度可維持48HRC超過。